Immagine di repertorio
Un errore comune è pensare che riverniciare un pannello significhi semplicemente "comprare lo stesso colore". In realtà ogni vernice ha un codice assegnato dal costruttore al momento della produzione, ma quel codice è solo il punto di partenza: il colore reale di un'auto cambia nel tempo per esposizione al sole, lavaggi, età della vernice originale.
Per questo, prima di miscelare la vernice, il colore va letto sul veicolo stesso — non solo sul codice di fabbrica — confrontando pannelli vicini a quello da riverniciare. Il sistema Lechler che utilizziamo permette una miscelazione assistita che tiene conto di queste variazioni, invece di applicare il colore "di catalogo" così com'è.
È il motivo per cui, guardando un pannello appena riverniciato accanto a uno originale con qualche anno sulle spalle, non dovresti notare la differenza alla luce diretta: se il colore è stato letto bene, il pannello nuovo si confonde con quelli intorno invece di risaltare.
Questo passaggio conta soprattutto sui colori difficili — bianchi, argenti e grigi metallizzati — dove anche una piccola differenza di tono si vede subito, molto più che su un colore pieno e scuro.